안녕하세요, 오늘은 아우디 Q7 55 TFSI의 2023년식 모델의 옵션 후기를 써보려고 합니다. 3년 넘게 운영하면서, 어떤 옵션을 가장 만족했을까요? 많은 옵션들 가운데 실제 오너가 만족한 HD 매트릭스 LED 헤드라이트에 대해서 직접 경험하고 느낀 부분을 가감히 한 번 살펴보시죠! 그럼 오늘도 드라이브에버(Drivever)와 함께 즐거운 카 라이프 되세요!

라이트 기술의 집약체, 아우디 라이트

아우디는 조명회사?

아우디는 조명회사라고 불리울만큼 라이트에 진심인 자동차 회사죠. 실제로 4개의 기업이 합병을 해서 탄생한게 아우디인데, 그중 하나가 조명회사였죠. 아우디 Q7의 옵션 중에 단연 최고라고 할 수 있는 것은 헤드라이트였습니다. HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 LED이기에 밝기가 매우 밝고 화이트 라인의 조명으로 시안성이 매우 좋습니다. 여기에 레이저 라이트까지 적용하여 정말 긴 시야를 확보 할 수 있습니다. 오랜 시간 축적해온 아우디의 라이트 기술이 이 라이트 하나에 모두 녹아 있는데요, 아래 사진을 보면 딱보기에도 구성이 매우 복잡해 보이죠?

시작전, 결론부터 말하자면...

돈 값 한다. 아우디 구매를 고려한다면, 꼭 'HD 매트릭스 LED 헤드라이트' 모델로 구매 추천!

매트릭스 헤드라이트 옵션은 별도로 넣고 빼지는 못하고, 아우디 A4, Q2, Q3와 같은 입문급 모델을 제외하고는 HD 매트릭트 헤드라이트 옵션이 들어갑니다. (주의: 연식에 따라 차이가 있음) 단, 레이저 라이트까지 적용된 버전은 하이엔드 급인 A7, S7, A8, Q7급에서만 가능하니, 꼭 구매 전에 옵션표를 확인해보세요. 그럼 어떤 이유에서 만족했고, 정말 잘 쓰고 있는지 하나씩 살펴보실까요.

Q7의 HD 매트릭스 LED 레이저 헤드라이트 구성

  • 안개등: 전면 전전후등으로 안개가 많이 꼈을 때 사용

  • HD 매트릭트 LED 상향등: 상시 상향등을 킬 수 있는 밤운전의 치트키와 같은 라이트

  • 레이저 라이트: 일반 LED 라이트의 2배 멀리, 3배 밝은 라이트

  • 하향 LED 헤드라이트: 일반적인 하향 헤드라이트

  • 다이내믹 턴 시그널: 주간 주행등과 공유되는 스르륵 스르륵 액션으로 유명한 깜빡이

상향등을 켜도 눈뽕이 없다고??

HD 매트릭스 헤드라이트 기술의 힘!

32개의 LED 레이저 라이트가 맞은편에서 오는 자동차나 사람등을 감지해서 그 부분만 픽셀 형태로 상향등을 제거(내려주는)해주는 라이트 기능입니다. 요즘은 벤츠나 BMW에도 많이 장착되고 있는데요. 원조는 아우디죠. 저는 Q7의 라이트 기능 중에 가장 만족하고 있습니다.

아우디가 최초로 개발한 HD매트릭스 LED 헤드라이트 기술은 다른 차에게 피해를 주지 않고, 상향등을 유지하면서 야간 시안성을 매우 높여줍니다. 이는 밤눈이 어두워지는 분들에게 너무 좋은 기능이고, 안전운전의 가능성을 매우 높여줍니다.

사용방법도 매우 Easy

작동하는 방법은 매우 쉽습니다. 라이트 모드를 오토로 하시고, 70km 이상 달리게 되면 자동으로 매트릭스 상향등 기능이 켜지는데요. 알아서 상향등을 켜준다고 생각하시면 됩니다. 아무래도 상향등이다 보니, 수동 작동일 경우 오작동으로 다른 차량과 사람들에게 피해를 줄 수 있을 것 같아서 이렇게 작동 기준을 만들어 놓은 것 같습니다.

오토 작동하고, 70km 미만에는 작동하지 않음! 또한 수동으로 조작 할 수는 없음

'매트릭스 LED'와 'HD 매트릭스 LED'는 매우 큰 차이!

매트릭스 LED와 HD 매트릭스 LED는 다른데요. 아우디의 라이트 옵션을 볼 때 주의해야 할 점이 이 부분입니다. 별차이 없어 보이지만, 픽셀 형태의 LED 라이트의 숫자가 다릅니다. 매트릭스 라이트는 기본 상향등입니다. 아우디는 다른 중저가 브랜드와 달리 상향등과 하향등을 물리적으로 나누어서 비춥니다. 그래서 매트릭스 헤드라이트는 곧 상향등이라고 보시면 되고요.

  • 매트릭스 LED 헤드라이트: LED 픽셀 모듈 7 (하향등 8개)

  • HD 매트릭스 LED 헤드라이트: LED 픽셀 모듈 32개 (하향등 11개)

정말 멀리까지 보인다, 도로의 끝까지!

전방 600미터까지 시야 확보 가능한 '레이저 라이트'

HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 더불어 '레이저 라이트'까지 겸비한 아우디 라이트 기술로 인해 야간 운전은 정말 대낮 같이 환하게, 안전하게 운전 할 수 있는데요. 레이저 라이트는 기존 LED 라이트보다도 훨씬 멀리까지, 밝게 비추는 기술로 필자는 밤눈이 어두워지는 나이대인지라 이전 LED 라이트 차량만 타다가, 레이저 라이트가 적용된 아우디 Q7을 타게되니 정말 만족한 밤 운전이 되었습니다. 야간 운전에 대한 불안함이 완전 사라지게 된 레이저 라이트는 꼭 경험해보시길 추천 드립니다.

  • 시야 거리 약 600m - 일반 LED 상향등 2배 시야 거리

  • 5,500 Kelivn (5226.85℃) - 일반 LED 밝기의 3배

  • 2014년 세계 최초 적용 (R8 LMX 모델)

아래 사진은 실제 도로 환경에서 레이저 라이트가 켜진 장면으로, 정말 도로 끝까지 보일 기세죠? 위에 HD매트릭스 LED 헤드라이트만 켜졌을 때와 비교해서 보셔도, 시야의 거리가 엄청나게 늘어난 것을 확인 하실 수 있습니다. 레이저 라이트는 아우디 모델들 중에서도 적용되어 있는 모델이 많지 않고, 하이엔드 급에서만 경험 할 수 있는 고급 기능입니다. 그만큼 성능은 확실하고, 사진처럼 정말 밝은 시야로 도로의 먼지 하나 보일 정도의 밝기를 보여줍니다.

고가의 가격대

레이저 라이트가 빠진 버전의 라이트들이 에프터 마켓에서 300만원 정도 거래가 되고 있는데요. 레이저 라이트까지 적용된 버전은 400만원 이상의 고가 입니다. HD 매트릭스 LED 레이저 헤드라이트의 최대 단점이라면 가격입니다. 사고나 고장 시에 큰 부담이 될 수 있는 가격대이니, 이 점은 감안을 하셔야 합니다. (유지비 측면)

아우디 하면? 턴 시그널의 원조

아우디의 시그니처, 자동차 멋짐의 완성. 다이내믹 턴 시그널

아우디 오너가 되고 싶은 이유 중 하나는 단연 다이내믹 턴 시그널이죠. 스르륵 스르륵 액션을 보여주며, 고급스러운 라이트 무빙으로 도로의 이목을 집중을 받을 때마다 아우디를 구매하길 잘 했다는 생각을 들 게 만들어 줍니다. 최근 다른 브랜드들도 턴 시그널 라이트를 많이 채용했지만, 아우디만의 자연스러운 부드러운 무빙 라이트를 보여주는 것을 본적이 없을 정도 입니다. 한마디로 다이내믹 턴 시그널 하면 아우디로, 타 브랜드는 따라올 수 없는 기술력을 보여주죠.

끝으로

자동차 라이트의 끝판왕을 꼭 경험해보세요!

절대 홍보성 멘트가 아닙니다. 제가 직접 3년여간 운행 하면서 느낀, 경험으로 아우디의 라이트 기술은 밝고 멀리까지 야간 시야를 제공해 줌으로써 안전력이 1000% 증가하는 느낌입니다. 아우디 브랜드를 선택하셨다면, HD 매트릭스 LED 레이저 헤드라이트를 꼭 경험해보세요. 신세계를 느끼실 거에요. 지금까지 드라이브에버(Drivever)였습니다. 더 좋은 정보로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.